雙龍煤業:運輸系統優化“跑”出了效益
发布时间:2020-07-15 17:19:52 來源: 作者:穆海宏 點擊:

“從今天起,我們將告別過去的運輸方式,采用永磁滾筒驅動皮帶●!痹谕瓿芍鬟\輸大巷皮帶運輸項目優化後,雙龍煤業機電部部長劉大偉高興的說。

近年來,隨著該礦生産能力的進一步提升,運輸線的不斷延長,生産運輸壓力持續加大,過去采用的“異步電動機+減速機”的驅動方式環節多、效率低,後期配套巷道以及基礎建設繁瑣,維修維護成本較大,難以高效完成生産運輸任務。

爲進一步提升輸送能力,該礦未雨綢缪,超前部署,對井下主運輸系統進行多次調研論證,結合實際生産需求,決定將引進目前先進的永磁驅動系統,使生産運輸能力得到長效性的改善。

“采用永磁滾筒驅動,可以減少基礎開挖及澆築混凝土基礎各40立方米,永磁滾筒表面選用阻燃防靜電耐磨的陶瓷膠板,能夠有效提高滾筒摩擦力,使用壽命是原來舊設備的3倍多●!痹摰V機電部技術員馮繼鵬介紹說。

自今年2月對主運輸巷道進行優化來,該礦調配力量,對長230米的井下主運輸系統進行優化,多部門聯合成立了優化工作小組,詳細摸清井下優化環境、地質情況以及永磁滾筒的工作原理和對安裝環境的要求,並邀請廠家技術人員現場配合安裝工作。截止6月初,耗時4個月的主運輸優化項目已經順利完工並投入使用,設備運轉良好,未出現故障。

“對主運輸大巷皮帶運輸進行優化後,兩個基礎硐室的建設可以節約費用17.2萬元,因采用同步永磁電機,功率下降2X25KW,傳動效率提升約20%,初步估計每年能夠節約電費30萬元,減少維修費用8萬元……”該礦副經理任廣燕爲主運行輸送優化項目算了一筆賬。

據悉,對主運輸大巷皮帶運輸系統優化後,生産運輸驅動環節得以優化,同時長效降低生産成本,“跑”出了效益。(穆海宏)

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