二號煤礦:680米,創曆史新高●!
发布时间:2020-08-31 17:27:04 來源: 作者: 點擊:

8月31日零點班,二號煤礦305膠帶巷掘進工作面,燈光交錯、機器轟鳴、快速掘進設備飛轉著向前推進,職工們熱情高漲、幹勁十足。

“21號、22號連續兩天單日進尺保持34米,今天31號,最後一個班,這個月進尺680米穩了●!”在現場,該礦掘進二隊隊長賀立嶽滿臉喜悅、底氣十足。

單日進尺34米、月進尺680米,相繼刷新快速掘進設備掘進紀錄,振奮●!提氣●!

每個成功的背後往往摻雜著數不盡的困難和汗水,對于二號煤礦來說,亦是如此。

翻開該礦掘進二隊的生産記錄台賬,從6月23日快速掘進設備進入井下305膠帶巷掘進“主戰場”,到8月31日,70天,總進尺1336米,每一米都飽含汗水、每一米充滿責任和擔當。

“之前地測部就做過水文地質預報,知道有斷層,只是沒想到來的這麽快●!被叵肫鹱钇D難的那段時間,隊長賀立嶽記憶猶新。

7月3日快掘設備推進到59米時,遭遇DF1正斷層,和地測部提供的水文地質預報一樣,細粒砂岩,高5.4米、寬3.5米、斷層延伸43米。

“越是困難越要全力以赴,越是困難越能積累經驗、鍛煉隊伍●!7月3日下午,該礦總經理李團結深入一線,現場指揮斷層推進工作。

經過現場討論研究,最終確定,采用掘錨機向下5°慢速掘進的方式,避開斷層區域,是最安全、最科學的施工方案。同時,爲了確保整個施工過程安全順利,該礦將之前的頂部錨杆支護變更爲φ22×3500高鋼注索支護方式,同時每班安排專人在煤柱側幫部施工探眼。

“見煤了,見煤了,斷層過去了●!7月11日四點班,掘錨機司機何玉龍高興地通過載波擴音器大聲的喊著,經過7天的奮戰,斷層順利通過。

20米、25米、30米......單日進尺數據不斷刷新,快速掘進設備恢複正常推進水平,開足馬力,再出發。

“數據對比結果出來了,重新加工改造的掘錨機裝運電機、鑽架保護裝置經過這兩個多月驗證,非常成功,到現在還沒出現過一次因爲裝運電機、鑽架故障導致設備停機檢修●!8月30日下午,在掘進二隊,每周一次的設備技術討論會上,機電技術員顔鵬博拿著整理出來的快速掘進設備技術革新項目技術清單,現場介紹著。

工欲善其事,必先利其器。只有不斷的進行技術革新、設備升級,才能給快速掘進設備注入更強勁的動能。

“數據就是最有力的證明,這次破紀錄,很大一部分成績得益于設備上技術改造●!睋犻L賀立嶽介紹,該礦通過對之前303快掘工作面期間設備出現各類故障進行整理分析,開展針對性的升級改造,總計完成了46項機械液壓系統和16項電氣控制系統的技術改造和優化,制定出快掘設備使用操作規範一部,操作標准30余條,極大的減少了設備故障和操作隱患。

“安全永远要放在第一位,我们要时刻保持清醒的头脑,提高安全意识,做好一切安全生産工作●!8月28日,在二号煤矿8月份安全办公会上,该矿总经理李团结,一再强调,必须在确保安全的前提下进行生产作业。

“快掘設備能取得單日進尺34米、月進尺680米的好成績,執行有力、落實到人的安全管理制度起到了至關重要的作用●!闭勂鹌萍o錄的秘訣時,賀立嶽這樣說。

據悉,該隊將“四治理一優化”和NOSA安健環管理體系進行深度融合,總結提煉出了“五步保安法”、“三步安全確認法”等一系列“安全良方”,極大地增強職工安全系數、減少了設備故障率,快掘設備工作效率不斷提升。

“開機前,先進行安全環境確認再進行中線確認、臨時支護確認、鑽孔確認、輔助工序確認,一切正常後在進行開機●!瘪R林東是生産一班跟班隊長也是現場安全的第一負責人,說起“五步保安法”,他最有發言權。

680米●!既是新高度,更是新起点。下一步,二号煤矿将继续深挖、释放快速掘进设备潜力,积极探索锚索机器人以及智能化快速掘进技术的技术研发,为矿井高效掘进、高质量发展再立新功。(杨新亚 惠磊磊)

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